“國六”標準到底有多嚴格？車輛的價錢會不會上漲？

               “國六”標準到底有多嚴格？車輛的價錢會不會上漲？

 

 

 

 

 

 

上面提到的“國6a”標準的排放，與現在實行的“國五”標準差不多，僅僅是比“國五”標準要求高一些，而對于“國6b”來講，標準要求要高得多。

大家都知道，汽車尾氣排放主要是針對一氧化碳以及碳氫化合物還有甲烷這些有害物質的限制，對于“國六”來講，這些有害物排放要在原有的基礎上再降低50%以上。

 

“國四”升“國五”的時候，每輛車的成本基本上會增加1000到2000元，這個價格也是廠家和消費者都能夠接受的，然而對于嚴格要求的“國六”排放標準，預計每輛車將會增加5到10%的成本，而這些增加的費用當然也會轉到消費者的身上。對于一些大車企來說影響不是多么大，盡管成本上升轉嫁到消費者身上，也是比較少的，而對于一些小車企則影響比較大，技術問題會增加成本，而且費用也對于這些車企來講壓力會比較大的，相對應消費者會增加的費用比較大。

而且現在消費者最關心的就是標準實施以后對我們有哪些影響？總體來看的話，標準僅僅是針對于新車銷售的，對于現在實施的“國五”標準車型來講影響不是很大，依舊可以正常使用，所以不用太擔心，而對于想換車或者是車型還沒有達到“國五”標準的老車來講，那么影響則會比較大。

首先就是“國三”的車輛已經面臨強制報廢，而且許多地區都已經對“國三”車輛限行了，在“國六”標準正式實施以后，“國六”的車輛也會走向報廢的命運。而“國四”和“國五”的車型來講，地區標準不一樣，可能有些地區會限行或者是不給上牌這些問題，而這些車型的價錢也會大幅下降，貶值率也比較高。但是距離這一政策的實施還有好幾年的時間，所以目前來講影響不大。

盡管對于目前影響不算大，但是實施以后最大受影響的還是“國五”的二手車，每次標準實施以后，對二手車市場都是一個明顯的跌幅過程，而且這一過程在“國五”實施的時候就已經發生過，想必“國六”標準來臨時影響也是非常大的。

對于廣大消費者關注的“國六”標準問題，目前來講影響還是沒有展示出來，而且距離2020年還有兩年的時間，大家也不必對愛車所擔心，正常使用就可以，而對于環保方面來講的話，2020年可能有許多車企都會推出新能源車型，而且傳統燃油的車型也不會那么快被淘汰。

 

 

 

 

 

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